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(2020年7月19日のネタ:73回)

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(2025年6月8日のネタ:26回)



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今日は改修工事真っ只中の #京都競馬場 (パークウインズ京都競馬場)へ行ってきました。(チョネ)

本日は笠松競馬場へ行ってきました。(あいべ)

管理人の今年の目標が一つ増えました…。(あああ)

まあそんなに書くことはありませんが…。(momo)

【管理人からご挨拶】 『The Sunday Breeze』は5月25日に開設19周年を迎えます。(アオヤギ)

4月からスタートする「Sunday Breeze POG!」の一部ルール追加について。(アオヤギ)

昨日「Sunday Breeze賞」の観戦に帯広競馬場へ行ってきました。(白イチゴ)

本日5月25日、「The Sunday Breeze」は18回目の誕生日を迎えました。(アオヤギ)

【「G1予想大会」プレリリース終了】皆様のご協力、本当にありがとうございました。(アオヤギ)

【再度お知らせとお願い】今週からの「G1予想大会」、新機能プレリリースを公開中です。(白イチゴ)



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6月8日 (安田記念)

JRA中山競馬場
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1月19日 (京成杯)

JRA京都競馬場
5月31日

JRA阪神競馬場
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2月14日
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6月13日

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高知競馬場
2月5日

佐賀競馬場
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3月6日
3月30日

門別競馬場
6月24日 (栄冠賞)


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(最近14日分)

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10勝  回収率:0.0%

2025年6月15日高知
10勝  回収率:0.0%

2025年6月17日川崎
11勝  回収率:140.0%

2025年6月18日川崎
10勝  回収率:0.0%

2025年6月23日帯広
62勝  回収率:60.1%

2025年6月24日門別
20勝  回収率:0.0%

2025年6月25日浦和
10勝  回収率:0.0%

2025年6月26日門別
10勝  回収率:0.0%

2025年6月27日園田
21勝  回収率:40.0%

2025年6月28日函館
31勝  回収率:61.8%

2025年6月28日福島
40勝  回収率:0.0%

2025年6月28日小倉
41勝  回収率:78.8%

2025年6月29日函館
22勝  回収率:375.5%

2025年6月29日福島
21勝  回収率:70.8%

2025年6月29日小倉
11勝  回収率:317.1%

2025年合計
718224
勝率:31.2%  回収率:62.3%
(万馬券:2本的中)

2024年合計
1394381
勝率:27.3% 回収率:70.5%
(万馬券:12本的中)

2023年合計
1772537
勝率:30.3% 回収率:71.2%
(万馬券:11本的中)

2022年合計
2097563
勝率:26.8% 回収率:66.4%
(万馬券:29本的中)

2021年合計
2147527
勝率:24.5% 回収率:67.8%
(万馬券:24本的中)


管理人のつぶやき


(皆様のフォローをお願いします。)

2013年12月のネタは全部で29件あります。

とっても残念なクイーン賞。

今日は本職の大事な会議からのー接待(-_-
「The Sunday Breeze」管理人です。

かくかくしかじかで、
結局先ほど帰宅しました。

まあサラリーマンですから(-_-

-----

今日、船橋競馬場で行われました
中央地方交流重賞、クイーン賞。

管理人的には
アクティビューティが強いとわかっていながらも
やっぱりカイカヨソウにもがんばってほしいなぁ…と思って

1着に
アクティビューティとカイカヨソウ

2着に
上の2頭+クラーベセクレタとアムールポエジー

3着に
上の4頭+カラフルデイズとサクラサクラサクラ
という3連単のフォーメーション。

ちょっと自信もあったので、大ばくち。


結果は
1着:4番アクティビューティ
2着:1番サクラサクラサクラ
3着:13番カラフルデイズ
4着:11番アムールポエジー
5着:7番クラーベセクレタ
6着:3番カイカヨソウ

馬券的には…1着→3着→3着という
なんとも言いようのないハズレ。

これで3連単740倍もつくのか…ちょいと買い方ひねってれば買える馬券だな。

アクティビューティは
JBCレディスクラシックで2着にも好走していますから、ここは順当。

サクラサクラサクラも
昨年のJBCレディスクラシックで3着に入るほどの馬。
ここ最近だって、スパーキングレディーカップでは逃げられずに負けましたが
そのほかは重賞でも好走していますから、人気がなかったのが不思議なくらい。
だけど、さすがに2着にまで粘れるとは思わなかったなぁ。

3着カラフルデイズも
一昨年の関東オークス優勝、JBCレディスクラシック3着、そしてこのレースで3着。
ここ最近はJRAのレースで負け続けていますが
地方の砂があっていると思えば、このくらいの好走はできますよね。

アムールポエジーは…もうちょっと走れそうな感じがしたんだけどな。
やっぱり今年の3歳馬は、どうみても古馬には太刀打ちできないレベルだな。
JRAの3歳馬でこれだから、カイカヨソウも仕方ない。

馬券買うときに、ちょっとイヤな予感はしたんですよね。
今年の3歳馬はちょっとレベル低いしなぁと思って。

クラーベセクレタも…もうこのくらいが限界なんだろうな。
南関東重賞で馬券に絡むことはあるかもしれないけれど
中央との交流重賞では、よっぽどメンバーに恵まれないと
さすがに…もう買えないかもしれない。

3歳馬のレベルを考えて
カイカヨソウとアムールポエジーの評価を下げていれば
サクラサクラサクラの2着付けもありえたのかもしれない(タラレバ)


ということで、
なんとなく読みは当たっているのに、馬券は外れました。
まさしく「予想上手の馬券下手」。

-----

ま、終わってしまったことは仕方がない。
かすっていてもハズレはハズレ。また明日もがんばりましょう。

明日のブログは、
今のところ特に書くことを決めていません。

たぶん、週末の動向を書くことになるだろうなぁ。

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いまさらながら…JCダートの反省会を。(反省というべきか、よかったというべきか。)

先ほど20時半ころ、東北の出張から千葉へ戻ってまいりました
「The Sunday Breeze」管理人です。

普段の管理人の「競馬観戦弾丸ツアー」に比べれば
1泊2日の東北なんてたいしたことはありませんが
好きなことをしにいく弾丸と、興味ないことに行く1泊2日とでは
わけが違います。

なんだか新幹線も乗り飽きた(-_-

という管理人、昨日のブログにも書いたとおり
金曜日にはまた新幹線に乗って、仙台へ向かいます。
仙台では牛タンを食って、作並温泉に泊まって
松島のいい景色を堪能しつつ、牡蠣を食って…
そしてしこたま酒を飲む(-_-

その足で土曜日の夜は、仙台空港から飛行機で関西へ。
これまた飛行機も乗り飽きた(-_-

新幹線も飛行機も
今年だけで共に10回以上乗っているので
カウントする気にもなりません。

-----

さて。今日のブログでは
いまさらながら、先日日曜日の「当たらない予想」の回顧を。

1日日曜日、阪神競馬のメインレース
第14回目のジャパンカップダート。
14回目にして最終回でございます。

来年のチャンピオンズカップは「第15回」になるんですかね?
それとも「第1回」になるんですかね?


管理人の予想は
日曜日のゴゴイチでブログに書いたとおり。(以下引用)

本命は6番ホッコータルマエで。

馬連で買うなら、相手に
2番グレープブランデー
5番クリソライト
8番ワンダーアキュート
の3頭。

3連複なら、さらにおさえ馬として
1番ローマンレジェンド
3番メーデイア
7番ブライトライン
12番ベルシャザール
14番ニホンピロアワーズ
15番インカンテーション
まで。


実際のところ、馬券は土曜日のうちに購入していましたので
この予想通りの馬券です。3連複のフォーメーション、21点で。



レースの結果は、皆様すでにご存知の通り
1着:12番ベルシャザール
2着:8番ワンダーアキュート
3着:6番ホッコータルマエ

3連複は6番−8番−12番で2,160円。

一応的中です。
が、2,100円(21点)購入して、2,160円の払い戻し。
収支がプラス60円。

まあ外れるよりはマシかもしれませんが
プラス60円では…ジュースの1本も買えませぬ。

1頭目の軸は1番人気で仕方ないにしても
2頭目の3頭に6・8・11番人気でしたから、それなりの配当を期待していたんですが…。
管理人的買い目の中の、2番目に安い配当で決まったというところでしょうか。

ホッコータルマエは置いておいて…

勝ったベルシャザール。
管理人の予想的には(以下日曜日のブログネタ引用)
前走武蔵野S(J東京G3)で重賞初勝利。
ダート替わりが完全にプラスに。思わぬ実力を発揮しだしました。
もともと力はあったけど、喉の病気かなんかで力が出せなかったんじゃなかったっけ?
それがどうなったのか不安。
勢いをかって、一応おさえる。


DDSP(軟口蓋背方変位)という喉の病気で
結局手術をしたようですね。
そのために14カ月も休養せざるを得なかったと。
これは予想をしたあとに調べた情報ですが。

2011年の菊花賞で、オルフェーヴルと共に軸馬に選定したベルシャザールが
ここでまさか借りを返してくれるとは…。


2着のワンダーアキュート(以下引用)
G1・Jpn1勝ちこそ1つしかないものの、堅実さは間違いなくナンバーワン。
大崩れしないところは魅力。
ここでも当然馬券圏内に入ることに期待


この馬はむしろ、こんなに人気がなかったことが意外。
これまでの成績からしたら、もっと人気になっておかしくないはず。
管理人は、それこそ「樽前とアキュートの軸2頭でガチガチ」と近い人には言っていたくらい。
少なくとも、休み明けのニホンピロアワーズあたりよりは人気になると思ってた。


そのほかの人気馬を。

まずは…1番人気のホッコータルマエ。
直線で抜けてソラをつかうあたり、なんかいつもとは違ったかなぁ。
実力はあるんだろうけど、まだ大人になりきれていない部分があるのかも。
まだ4歳だし、確実にこれからのダート路線を担っていく馬だと思うし
次走の東京大賞典では期待してます。

2番人気のローマンレジェンド。
やはりパンチ力は足りない感じ。
メンバーと展開と馬場と…いろんな条件に恵まれないと、
G1・Jpn1級のレースには勝てないかな。
忘れたころに勝ちそうなきもする。

4番人気のエスポワールシチー。
引退レースということで、人気もそこそこ集まったんだと思うけど
メンバーと距離を見ると、さすがにこのレースでは買えない。
とはいえ最後のレースも、エスポらしいレースができたことはよかったと思う。
この馬には頭が下がるよなぁ。すごいがんばったと思う。
すてきな余生を送ってもらいたいと思います。
牧場にもまた会いに行きたいですね。

5番人気のニホンピロアワーズ。
やっぱり休み明けが堪えたかな。
東京大賞典に出てくるなら、ちょっと注目したい。


その他気になるところ。

インカンテーションとクリソライト。
やっぱり今年の3歳馬のダート路線は、レベルが低いことが証明されましたね。
古馬に混じっての今回、3歳馬2頭ゲビとゲビ2(外国馬除く)。
東京ダービーを勝ったインサイドザパークもブラジルカップでボロ負け。
ちょっとだらしない感じがします。

その分、といってはなんですが
今年の2歳馬は強力なメンバーが揃っている感じ。
来年のチャンピオンズCでは、3歳馬が勝ちそうな気がします(←今から来年の予想?)

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さて。
明日・明後日は通常通りの仕事です。

明日はツイッターを使って
船橋の交流重賞・クイーン賞の予想を書いていきます。
ブログで、その反省会を。

管理人にとって、船橋競馬は地元にもかかわらず
(馬券的に)相性がよくありません。
的中のご報告ができるといいんですが…。

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管理人の1週間予定。(あわせてブログネタの1週間予定。)

週の始まり、月曜日でございます。
「The Sunday Breeze」管理人でございます。

さて。今日のブログでは、
今週から来週にかけての管理人の予定と
あわせてブログネタの予定をさくっと書いて
終わろうと思います。

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今朝は朝6時前に起きまして
東北地方のとある都市に来ております。
会社の出張というか、研修というか…まあそんな感じで
仕事でございます。
明日の夜には東京へと戻る予定。

明日のブログでは、
昨日のジャパンカップダートの反省会を。
一応的中はしたんですけどね…反省多し。

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水曜日と木曜日は通常通り。
ブログネタはですねぇ…未定ですかね。
水曜日は、船橋競馬場で行われるクイーン賞の話でも書こうかしら。

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金曜日と土曜日は、会社の人たちと社員旅行。
仙台へ向かいます。
まあ…ほとんど酒飲んで終わりそうな気もするけど(-_-

金曜日は…酔っ払いが他愛もないネタを書くか
仙台観光の話でも書くか…あまり期待はできません。

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土曜日は、夜に会社の人たちを別れ
管理人は仙台空港から大阪へ向かいます。

土曜日のブログネタは
「管理人の当たらないG1予想!阪神ジュベナイルF編!」
を書いていく予定。

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日曜日は、阪神競馬場へ向かいます。
阪神ジュベナイルフィリーズの観戦をしてきます。
夜には大阪から飛行機で東京へ戻る予定です。

日曜日のブログでは
ジュベナイルフィリーズの模様を中心に
阪神競馬観戦記録をUPしていく予定です。

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今週だけで東北1往復半、それから大阪へ。
移動ばかりで疲れそうな感じですが…
というか無理矢理ねじ込んだ阪神観戦がかなりパンチをきかせているというか(-_-

こんな感じで1週間過ごしていく予定です。


とりあえず明日はJCダートの反省会を。

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管理人の当たらないG1予想!最後のジャパンカップダート編!

なんやかんやとこんな時間になってしまいました。
「The Sunday Breeze」管理人です。

今日はG1週の恒例になっております
管理人の当たらない予想でございます。

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12月に入りました。
残すG1はあと5つ(←東京大賞典含む)。

今週のG1レースは、阪神競馬場で行われます
第14回目のジャパンカップダート。

みなさますでにご存知の通り、[国際招待]の競走として
「ジャパンカップダート」という名前で行われるのは今年が最後でございます。

来年からは、他の重賞と同じ(国際)競走で「チャンピオンズカップ」という
レース名の由来が意味不明な、中京競馬場ダート1800m
のレースとなって生まれ変わります。

これで、来年からの[国際招待]の競走は
ジャパンカップのみとなりますね。

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いわゆる国際セリ名簿作成基準書(ICSC)の「パートI」国ということで
数年前に話題になりました、国際格付けの話にさかのぼりますわな。

2006年まで、このICSCで日本は「パートII」だったんですよね。
日本の競馬のレベルを世界的レベルにまで上げるという目的から
ICSCの「パートI」国入りを目指して、2007年にその仲間入りをしました。

これと同時に、重賞競走は国際的に解放することになり
JRAでの重賞がICSC基準の国際G1、国際G2、国際G3となりました。

基本的には、新設から3年間は国際格付けがされないことになっています。
なので、2006年以前に国際競走として行われていなかった重賞は
2007年〜2009年まで「Jpn」という国内格付けで行われ、2010年に初めて国際格付けである「G」となりました。
3歳馬の最高峰、日本ダービーやオークスも
2007年〜2009年は「Jpn1」という国内格付けの重賞で行われていましたね。

ちなみに、現在国際競走ではないJRAの重賞競走は、11月の2歳牝馬のアルテミスSのみ。
これは新設されて今年が3年目ですから、
来年からは「G」のつく重賞として行われます(G3となる予定)
そして来年、いちょうSが重賞になりますが
格のない「新設重賞」という国内格付けに。再来年とその翌年の2年間は「(格なし)重賞」になります。

逆に、国際競走となっている地方競馬の重賞競走は、年末の大井競馬場で開催される東京大賞典(G1)のみ。
その他の中央地方交流重賞は「Jpn」という国内格付けで行われています。

ちょっと話が逸れましたが
ジャパンカップダートがチャンピオンズカップというレースになっても
海外からの馬が出走できることには変わりなく(国際競走ですから)。

ただ、大きな違いは
今年までの[国際招待]→競走馬の輸送費、調教師や騎手の交通費や宿泊費、その他もろもろかかる費用をJRAが負担
来年からの[国際]競走→自腹
というところでしょう。
ならば、それぞれの国のG1レースで勝ったほうが「箔がつく」ってもんです。

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「国際招待」として最後のジャパンカップダート。
海外からは、馬名だけでネタになる1頭が出走。
日本馬と合わせて16頭が出走します。阪神競馬場のダート1800メートル。
発走予定時刻はこのあと午後3時40分。


今年は…いやー豪華なメンバーが揃いました。
G1・Jpn1勝ち馬が全部で9頭。あわせると21勝という実力馬ぞろい。

せっかくなので、1頭ずつG1・Jpn1実績と合わせて
管理人の思いを書いていこうと思います。

1番 ローマンレジェンド
12年東京大賞典(大井G1)優勝。
まあ前走は休み明けの59だったので仕方ないし、その前の帝王賞はべちゃべちゃの馬場。
距離的にもまあこれくらいかと。
ただ「これだ!」という強烈なパンチ力がないのも確か。
一応おさえておく、程度にとどめておきたい。

2番 グレープブランデー
11年ジャパンダートダービー(大井Jpn1)、今年フェブラリーS(J東京G1)優勝。
前走の大敗は59キロとはいえ気になるけれど
馬体そのものはかなりいい仕上がりだと思う。
穴をあけるなら、パンツではなくこの馬じゃないかと。
管理人がひそかに期待を寄せている1頭。

3番 メーデイア
今年JBCレディスクラシック(金沢Jpn1)優勝。
大敗したのはデビュー戦と芝のG1(ヴィクトリアマイル)のみで
そのほかのレースでは掲示板をすべて確保。
ここ最近では、牝馬限定戦にしか出走していないので力の比較が難しいところ。
一応おさえておく。

4番 エスポワールシチー
09・10・12年かしわ記念(船橋Jpn1)、09・12・13年マイルチャンピオンシップ南部杯(盛岡Jpn1)
09年ジャパンカップダート(J阪神G1)、10年フェブラリーS(J東京G1)、今年JBCスプリント(金沢Jpn1)
とG1・Jpn1を9勝。
実績で言えばナンバーワン。
ただねぇ…ベストはどう考えてもマイルだと思うんですよね。
今回は強力なメンバーが揃ってますから、ここではやや劣勢と見ます。

5番 クリソライト
今年ジャパンダートダービー(大井Jpn1)優勝。
前走は休み明けのべちゃべちゃ馬場。そのためかちょっと反応が鈍かったところも。
今回叩かれての1戦になるので、ちょっと期待したい。
鞍上が絶不調ではあるが。

6番 ホッコータルマエ
今年かしわ記念(船橋Jpn1)、帝王賞(大井Jpn1)、JBCクラシック(金沢Jpn1)優勝。
勝ったG1・Jpn1がすべて今年のレースとなれば、勢いは出走馬中ナンバーワン。
距離もマイルよりはこのくらいのほうがいいと思う(むしろちょっと短いかも)
ここでは馬券圏内から外れることを想像できない。

7番 ブライトライン
前走みやこS(J京都G3)で重賞初勝利。
着実に力をつけてきてはいるけれど、このメンバーに入るとどうか。
この秋、鞍上が絶好調なので一応おさえておく。

8番 ワンダーアキュート
11年JBCクラシック(川崎Jpn1)優勝。
G1・Jpn1勝ちこそ1つしかないものの、堅実さは間違いなくナンバーワン。
大崩れしないところは魅力。
ここでも当然馬券圏内に入ることに期待。

9番 ナイスミーチュー
重賞は昨年暮れのシリウスS(J阪神G3)の1勝。
イメージ的にはブライトラインと同じ感じ。だけど力は劣るかな。
ここはちょっと様子見で。

10番 外国馬パンツオンファイア
唯一出走の外国馬。
まあ馬名のネタにしかならないだろうと思っていたら、意外と好調教だった。
でも馬券としておさえるほどではないかな。
来たら来たで諦めがつく。

11番 ソリタリーキング
重賞は昨年の東海S(J京都G2)、日本テレビ盃(船橋Jpn2)、今年のマーキュリーC(盛岡Jpn3)の3勝。
G1・Jpn1クラスでは、昨年のJBCクラシック(川崎Jpn1)4着、今年のJBCクラシック(金沢Jpn1)で3着。
ようやく一流馬と肩を並べられるようになって来た感じ。
だけど今回のメンバーに入ってしまうと、見劣りするのも確か。

12番 ベルシャザール
前走武蔵野S(J東京G3)で重賞初勝利。
ダート替わりが完全にプラスに。思わぬ実力を発揮しだしました。
もともと力はあったけど、喉の病気かなんかで力が出せなかったんじゃなかったっけ?
それがどうなったのか不安。
勢いをかって、一応おさえる。

13番 グランドシチー
重賞は、今年のマーチS(J中山G3)の1勝。
重賞で馬券圏内に入るのがやっとな感じ。
ここはちょっと様子見で。

14番 ニホンピロアワーズ
昨年のこのレース、ジャパンカップダート(J阪神G1)優勝。
昨年のレースは強烈な印象があったんだけどなぁ。
今年は帝王賞2着以来の休み明け。一応おさえておく程度にとどめる。

15番 インカンテーション
重賞は、今年のレパードS(J新潟G3)の1勝。
今年の3歳馬は少々小粒かな。と個人的には思う。
一応斤量が軽いのでおさえておくけど、あまり期待はしていない。

16番 テスタマッタ
09年ジャパンダートダービー(大井Jpn1)、12年フェブラリーS(J東京G1)優勝。
さすがに一時期の強さには陰りが見える。
力の衰えから距離を短縮しているようにしか見えない。
それでもここ3戦は勝てなくなってしまった。
今回また1800メートルに戻しても…さすがにもう勝ち目はないかと。

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結論としては
本命は6番ホッコータルマエで。

馬連で買うなら、相手に
2番グレープブランデー
5番クリソライト
8番ワンダーアキュート
の3頭。

3連複なら、さらにおさえ馬として
1番ローマンレジェンド
3番メーデイア
7番ブライトライン
12番ベルシャザール
14番ニホンピロアワーズ
15番インカンテーション
まで。


秋のG1、まだ勝ちのない管理人。
そろそろ本気で当てないと。

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反省会は明日行います。

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