3月1日以降、競走馬写真をまとめて1,283枚追加しました。
先週金曜日に川崎競馬場を訪問(前回のブログネタ)
翌土曜日は仕事で、
何もなければ日曜日中山、月曜日大井の予定だったんですよ。
土曜日の夜10時半。

ろくに仮眠すらできず、帰宅は日曜朝8時前。
そして朝9時前。

起きたのは…昼の2時。
行けないことはないけど(中山まで40分くらい)
行く元気はねえよ。
生活のリズムがグダグダ。
木曜夜勤→金曜明け(川崎)→土曜夜勤→日曜明け
ってなるとね…1日じゃ回復しねえよ。
月曜日も大井観戦は断念。体力の回復に専念しました。
---
で、自宅で何をしていたかというと…
昨年11月の道営記念観戦(門別)の分から
写真の整理をろくにしていなかったので、まとめて整理。
基本的に重賞の出走馬は先に編集してUPしていましたが
同じ日に見ていた平場・特別レース出走馬の写真を全然整理してなかったので
いい写真をチョイスして、編集(トリム+明るさの調整)して、サイズダウンして
サーバへUPする作業を…黙々と…今月UPしたのは全部で1,283枚。
先週の川崎競馬観戦分まですべてUPし終わっています。
現在「The Sunday Breeze」に掲載している写真は全部で32,998枚。
各競走馬のページとか

出馬表にも写真を掲載しております。

今後も競馬場訪問のたびに増えていきます。
---
次回競馬観戦は土曜日。
何もなければ、久しぶりの中山競馬場へ行ってきます。
翌土曜日は仕事で、
何もなければ日曜日中山、月曜日大井の予定だったんですよ。
土曜日の夜10時半。

ろくに仮眠すらできず、帰宅は日曜朝8時前。
そして朝9時前。

起きたのは…昼の2時。
行けないことはないけど(中山まで40分くらい)
行く元気はねえよ。
生活のリズムがグダグダ。
木曜夜勤→金曜明け(川崎)→土曜夜勤→日曜明け
ってなるとね…1日じゃ回復しねえよ。
月曜日も大井観戦は断念。体力の回復に専念しました。
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で、自宅で何をしていたかというと…
昨年11月の道営記念観戦(門別)の分から
写真の整理をろくにしていなかったので、まとめて整理。
基本的に重賞の出走馬は先に編集してUPしていましたが
同じ日に見ていた平場・特別レース出走馬の写真を全然整理してなかったので
いい写真をチョイスして、編集(トリム+明るさの調整)して、サイズダウンして
サーバへUPする作業を…黙々と…今月UPしたのは全部で1,283枚。
先週の川崎競馬観戦分まですべてUPし終わっています。
現在「The Sunday Breeze」に掲載している写真は全部で32,998枚。
各競走馬のページとか

出馬表にも写真を掲載しております。

今後も競馬場訪問のたびに増えていきます。
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次回競馬観戦は土曜日。
何もなければ、久しぶりの中山競馬場へ行ってきます。
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本日、今年の昼間開催最終日・川崎競馬場 へ行ってきました。
今日は夜勤明けで川崎競馬場へ行ってきました。
昨年の全日本2歳優駿以来、約3か月ぶりです。

ちょうど中盤6レース発走前の到着。
天気はいいものの、冷たい風の吹く中での競馬観戦。

3月の開催は今日が最後。
来月の開催からはスパーキングナイターとなりますので
今年の昼の開催は今日が最後ということになります。
あれ?昼間の通常開催で川崎来るのは初めてか?
平日の昼間でも
それなりにお客さんっているんですね。

今日は
特別観たいレースがあるとか、見たい馬がいるとか…そういうのではなく
単純に「競馬場で競馬を観たい」というだけで来ました。
とはいえ一応メインレースのゴール前くらいは。
11レース、早花咲月特別はA2・B1クラスの選定馬特別。1500メートル戦。
早花咲月(さはなさづき)、陰暦で3月のことを言うそうです。(Google先生による)
ここは人気が割れていました。
直線先頭の5番プロヴィデンスは3番人気、
追ってくる8番ヨハンは2番人気。
ゴールではアタマ差プロヴィデンスがしのぎ切りました。
3馬身離れた3着はゴーマイウェイ。こちらは5番人気で
後方からの追い込み届かずの1番人気アンダープロミスは
さらに1馬身半差の4着まで。

-----
今日はこんな感じのあっさり目で。
次回の競馬観戦は日曜日。
中山競馬場で報知杯弥生賞ディープインパクト記念(長いよ)を観戦です。
んで月曜日はまたふら〜っと
大井競馬場にでも行こうかと思っています。
(明日仕事なので、月曜日が休みなのです)
昨年の全日本2歳優駿以来、約3か月ぶりです。
ちょうど中盤6レース発走前の到着。
天気はいいものの、冷たい風の吹く中での競馬観戦。
3月の開催は今日が最後。
来月の開催からはスパーキングナイターとなりますので
今年の昼の開催は今日が最後ということになります。
あれ?昼間の通常開催で川崎来るのは初めてか?
平日の昼間でも
それなりにお客さんっているんですね。
今日は
特別観たいレースがあるとか、見たい馬がいるとか…そういうのではなく
単純に「競馬場で競馬を観たい」というだけで来ました。
とはいえ一応メインレースのゴール前くらいは。
11レース、早花咲月特別はA2・B1クラスの選定馬特別。1500メートル戦。
早花咲月(さはなさづき)、陰暦で3月のことを言うそうです。(Google先生による)
ここは人気が割れていました。
直線先頭の5番プロヴィデンスは3番人気、
追ってくる8番ヨハンは2番人気。
ゴールではアタマ差プロヴィデンスがしのぎ切りました。
3馬身離れた3着はゴーマイウェイ。こちらは5番人気で
後方からの追い込み届かずの1番人気アンダープロミスは
さらに1馬身半差の4着まで。
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今日はこんな感じのあっさり目で。
次回の競馬観戦は日曜日。
中山競馬場で報知杯弥生賞ディープインパクト記念(長いよ)を観戦です。
んで月曜日はまたふら〜っと
大井競馬場にでも行こうかと思っています。
(明日仕事なので、月曜日が休みなのです)
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今年最初の中央G1・フェブラリーステークスの観戦に、東京競馬場へ行ってきました。
今年9回目の競馬観戦。
今日は東京競馬場へ行ってきました。

どんよりどよどよな天気。
メインレースのパドックは雨の中…。びしょびしょになりながら写真を撮ってました。

-----
今日はJRAの今年最初のG1レース。
春のダート王決定戦、第39回フェブラリーステークス。
大井所属ミューチャリーの参戦も含め、全部で16頭が出走。


今年はかなりの混戦模様。
単勝1番人気でも3.9倍、10倍以下が6頭。
1番人気は5番レッドルゼル。ロードカナロア産駒の6歳馬。
前走金沢のJBCスプリント優勝。昨年は根岸Sを勝って、このレース4着。
鞍上は川田J。


2番人気は単勝5.1倍。6番カフェファラオ。American Pharoah産駒の外国馬5歳。
普通にAmerican「Pharaoh」って書いちゃうけど…「Pharoah」でいいんです。
昨年のこのレースの勝ち馬ですね。これも含めて東京のダートマイル3戦3勝。
鞍上は福永J。


3番人気は単勝7.0倍の4番アルクトス。アドマイヤオーラ産駒の7歳馬。
前走はマイルチャンピオンシップ南部杯で優勝。昨年は根岸S4着からこのレース9着。
鞍上は田辺J。


4番人気は単勝8.2倍、11番ソダシ。クロフネ産駒の4歳おんな馬。
昨年の桜花賞馬。前走チャンピオンズCでは12着。鞍上は吉田隼人J。
驚きの白さ。(このブログでは阪神JF・チャンピオンズCに続く3回目)


5番人気、単勝8.9倍は15番テイエムサウスダン。サウスヴィグラス産駒の5歳。
前走は根岸Sを勝ちました。鞍上は岩田パパJ。管理人の本命馬。


スタート前のスタンドの様子。
ウィナーズサークルの前には人だかりが見えますが
管理人の座っている席の周りは…あまりお客さんはいませんでした。
G1なのにこれで大丈夫??ってちょっと心配になるくらい。

レースの模様は
管理人が現地で撮影した動画でどうぞ。
スタートがよかったのは5番人気のテイエムサウスダン。
逃げてそのまま直線へ。
直線逃げるテイエムサウスダンの1馬身後ろにソダシ、その外にカフェファラオ、内にサンライズホープ。
残り400を切って、坂を上って、前をとらえたのは2番人気のカフェファラオ。
さすが去年の勝ち馬、このコース巧者。最後は2馬身半の差をつけてのゴール。
2着逃げ粘ったテイエムサウスダン、3着差を詰めても届かずのソダシ。クビ差届かず4着ソリストサンダー。
カフェファラオはこのレース連覇。
コパノリッキーが14年15年と連覇していますから、それ以来の2頭目。
福永Jは昨年12月の香港での落馬骨折から復帰して
あっさり今年最初のJRAG1を勝ちましたね。

2番人気→5番人気→4番人気と上位人気での決着ですが、人気が割れていたこともあり
3連複で162倍、3連単では769.4倍という高配当になりました。

管理人の馬券…
◎テイエムサウスダンはなかなかのクリーンヒットだったんですけど
ソダシ……いねえよ。
1着・2着・4着で79倍。

-----
次回の競馬観戦予定…
今のところ特に計画はありません。
来週末の中山の入場券も申し込んでいません。
また気が向いたら計画していこうと思います。
今日は東京競馬場へ行ってきました。
どんよりどよどよな天気。
メインレースのパドックは雨の中…。びしょびしょになりながら写真を撮ってました。
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今日はJRAの今年最初のG1レース。
春のダート王決定戦、第39回フェブラリーステークス。
大井所属ミューチャリーの参戦も含め、全部で16頭が出走。
今年はかなりの混戦模様。
単勝1番人気でも3.9倍、10倍以下が6頭。
1番人気は5番レッドルゼル。ロードカナロア産駒の6歳馬。
前走金沢のJBCスプリント優勝。昨年は根岸Sを勝って、このレース4着。
鞍上は川田J。
2番人気は単勝5.1倍。6番カフェファラオ。American Pharoah産駒の外国馬5歳。
普通にAmerican「Pharaoh」って書いちゃうけど…「Pharoah」でいいんです。
昨年のこのレースの勝ち馬ですね。これも含めて東京のダートマイル3戦3勝。
鞍上は福永J。
3番人気は単勝7.0倍の4番アルクトス。アドマイヤオーラ産駒の7歳馬。
前走はマイルチャンピオンシップ南部杯で優勝。昨年は根岸S4着からこのレース9着。
鞍上は田辺J。
4番人気は単勝8.2倍、11番ソダシ。クロフネ産駒の4歳おんな馬。
昨年の桜花賞馬。前走チャンピオンズCでは12着。鞍上は吉田隼人J。
驚きの白さ。(このブログでは阪神JF・チャンピオンズCに続く3回目)
5番人気、単勝8.9倍は15番テイエムサウスダン。サウスヴィグラス産駒の5歳。
前走は根岸Sを勝ちました。鞍上は岩田パパJ。管理人の本命馬。
スタート前のスタンドの様子。
ウィナーズサークルの前には人だかりが見えますが
管理人の座っている席の周りは…あまりお客さんはいませんでした。
G1なのにこれで大丈夫??ってちょっと心配になるくらい。
レースの模様は
管理人が現地で撮影した動画でどうぞ。
スタートがよかったのは5番人気のテイエムサウスダン。
逃げてそのまま直線へ。
直線逃げるテイエムサウスダンの1馬身後ろにソダシ、その外にカフェファラオ、内にサンライズホープ。
残り400を切って、坂を上って、前をとらえたのは2番人気のカフェファラオ。
さすが去年の勝ち馬、このコース巧者。最後は2馬身半の差をつけてのゴール。
2着逃げ粘ったテイエムサウスダン、3着差を詰めても届かずのソダシ。クビ差届かず4着ソリストサンダー。
カフェファラオはこのレース連覇。
コパノリッキーが14年15年と連覇していますから、それ以来の2頭目。
福永Jは昨年12月の香港での落馬骨折から復帰して
あっさり今年最初のJRAG1を勝ちましたね。
2番人気→5番人気→4番人気と上位人気での決着ですが、人気が割れていたこともあり
3連複で162倍、3連単では769.4倍という高配当になりました。
管理人の馬券…
◎テイエムサウスダンはなかなかのクリーンヒットだったんですけど
ソダシ……いねえよ。
1着・2着・4着で79倍。
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次回の競馬観戦予定…
今のところ特に計画はありません。
来週末の中山の入場券も申し込んでいません。
また気が向いたら計画していこうと思います。
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4泊5日5競馬場の旅 完結編 単純に振り返ってみます。
今日は1日予備休暇。
整体に行って、体をしっかりほぐしてもらいました。
---
さて。
Google先生の「タイムライン」機能を使って
ざっくりと5日間を振り返ってみました。
行程を振り返りながら、思ったことを。
★初日(2/2)
成田空港→高知龍馬空港(飛行機)
やっぱLCCはダメだ
高知龍馬空港→北はりまや橋(バス)
去年来たときは五台山の手前までしか高速が開通してなかったけど
さすがに1年たって開通してた。
でもバスは今まで通り、五台山の手前で降りた。
この先まで高速で行ったほうが早いんじゃないの??って思ったけど
はりまや橋までならここで高速降りるしかないのね。
北はりまや橋→ひろめ市場(徒歩)
空いてる。商店街ガラガラ。
市場の店もほとんど閉まってる。
去年と同じ店で土佐巻きとウツボのから揚げを買った。
それと奥の酒屋さんでお土産。ちちこ(カツオの心臓)とカツオの白子。
ひろめ市場→南はりまや橋(徒歩)→競馬場前(バス)→高知競馬場(徒歩)
競馬場前のバス停を降りて、交差点のローソンで買い込み。
朝から何も口にしていないので、ローソンから競馬場まで
歩きながらとりあえず缶チューハイを飲む。
準備万端。
高知競馬場→ホテル(タクシー)
まんえん防止なんとかで無料のバスが運休。
しかたなくタクシーを呼んで、駅方面へ向かう。
こないだのヤングジョッキーズの時に若杉J(ホッカイドウ競馬)を乗せたそう。
いろいろと競馬の話題が多い運転手さんで。
★2日目(2/3)
高知駅→岡山駅→姫路駅→野里駅(列車)
管理人的にJR四国の乗車は初めて。
朝早いから寝ようと思ってたけど寝られなかった。
乗り換えの時間がそれぞれ微妙すぎて…。
岡山で悠長にソバ食ってたら、新幹線ギリギリだった。
野里駅→イオン経由→姫路競馬場(徒歩)
とりあえず酒とつまみを買い込んだ。
けど、結局競馬場では飲めなかった(飲酒禁止)
そういえば場内の食堂に入ったことがない。今回もだけど。
姫路競馬場→姫路駅(バス)
特になし
山陽姫路駅→阪神尼崎駅→近鉄日本橋駅(電車)
時間にしておよそ2時間。距離90キロ。ケツが痛い。
近鉄日本橋駅→ホテル(徒歩)
なじみのビジネスホテル。特になし。
★3日目(2/4)
ホテル→メトロなんば駅(徒歩)
チェックアウト12時に甘える。
ってかね、前日の姫路の寒さにちょっとヤラレた。
メトロなんば駅→新大阪駅→名古屋駅(電車)
新幹線は空いてるなぁ。自由席でも余裕。
やっぱり皆さん外出自粛するよね。そりゃそうよね。
京都を通った時に「そういえばしばらく来てないなぁ」って思った。
まあ今年も来ないけど。
来年競馬場がきれいになったら、京都にゆっくり泊まりたいなぁ。
名古屋駅→ホテル→名古屋駅(徒歩)
いらん荷物を預けに、ホテルへ一旦行く。
なかなか昔ながらのホテル。
名古屋駅→名古屋競馬場前駅(電車)
ダイヤが間引かれてる。30分に1本しか来ないとか…どんだけ田舎だよ。
それでも空席目立つ。うーん、世の中は結構深刻かも。
名古屋競馬場前駅→名古屋競馬場(徒歩)
コンビニで酒を買おうか迷ったけど、
どうせ飲めないだろうと思ってやめた。
案の定飲めなかった(飲酒禁止+酒持ち込み禁止)
名古屋競馬場前駅→名古屋駅(電車)
いやぁ今日は勝ったなぁ…と思いながら焼肉屋をGoogle先生に聞く。
名古屋駅→焼肉屋→ホテル(徒歩)
ひとりで焼肉。うんまい。あまりいい肉ではないけど。
競馬で勝って食う焼肉ってうまいんだなぁ。
1時間そこそこでレモンサワーを4杯も飲んじゃった。
★4日目(2/5)
名鉄名古屋駅→中部国際空港駅(電車)
朝起きてホテルの部屋から…小雪が舞ってる。
まあこの程度なら交通にも競馬にも影響ないだろう(元北海道在住者の勘)
そんな雪の中、名鉄の名古屋駅まで徒歩で。ここからミュースカイで空港へ。
1車両で6〜7人ってとこかな。まあ空いてるよねぇ。
セントレア到着が9時半。ヒマすぎて…人も全くいないし…
待合スペースのソファーでちょっと寝た。
中部国際空港(セントレア)→福岡空港(飛行機)
LCCだったけど、隣がいないだけまだ快適。
福岡空港駅→博多駅経由→新鳥栖駅(電車)
博多駅でいつもの長浜ナンバーワン(ラーメン屋)。
博多ではかならずここに立ち寄るなぁ。ちょいカタで。
まだ博多ラーメン素人なので、カタに挑戦する勇気はない。
新鳥栖駅→佐賀競馬場(タクシー)
新鳥栖駅のファミマでいちおう酒とつまみを。
結局佐賀競馬場も飲酒禁止、酒持ち込み禁止。
がっかり。
佐賀競馬場→新鳥栖駅(タクシー)
特になし。1600円そこそこだったと思う。
新鳥栖駅→小倉駅(電車)
新幹線の自由席はやっぱりガラガラ。
30分で小倉に到着はあっという間。
★最終日(2/6)
平和通駅→競馬場前駅(モノレール)
小倉駅から1つ目の途中駅からの乗車なので、
座れないかなぁと思ったら…全然ガラガラ。
競馬場前駅で降りて、ホームからコンコースまでのエスカレーター
いつもは行列ができるのに、今回はすんなり。
あー…あんまりお客さんいないんだな、とここで察知する。
競馬場前駅→小倉競馬場
改札から入場門まで距離の短さ日本一。
競馬場前駅→小倉駅→博多駅→福岡空港駅(モノレール・電車)
途中雪の影響で新幹線が遅れてる。それでも自由席は空いている。
ぱっと見る限り、乗車した車両には管理人ひとり。
とりあえず酒を飲む。
福岡空港→羽田空港(飛行機)
ガラッガラ。びっくりするくらい。
前2本の飛行機が3列+3列(A320)だったので混んでるように見えたのかもしれない。
ってかマイナー路線だったから混んでたのかもしれない。
ここはメジャー路線、かつ3列+3列+3列(B787)
ざっと周囲を見て搭乗率を計算してみたんだけど、たぶん15〜20%くらい。
とてもじゃないけど、FSCは採算取れてないと思う。
-----
ということで(どういうこと?)
5日間の行程の中で、なんとなく管理人が思ったことをズラズラ書きました。
移動距離はトータルで2919.48キロ(Google先生調べ)
多少誤差もあるでしょうから、ざっくり3000キロ弱ってところでしょうかね。
とはいえ…実際には
初日高知龍馬空港に着いてから、最終日福岡空港を発つまでだと1400キロ程度。
成田→高知と福岡→羽田で全行程の半分強。
4泊5日5競馬場の旅、これにて終了。
ご覧になっていただいた皆様(いたのかどうかはわかりませんが)
ありがとうございました。
次回の競馬観戦は来週日曜日。
東京競馬場で共同通信杯を観戦する予定です。
今後もコンスタントに競馬場へ向かいます。
その都度このブログでその様子をUPしていきます。
ぜひともお付き合いいただければ幸いです。
整体に行って、体をしっかりほぐしてもらいました。
---
さて。
Google先生の「タイムライン」機能を使って
ざっくりと5日間を振り返ってみました。
行程を振り返りながら、思ったことを。
★初日(2/2)
成田空港→高知龍馬空港(飛行機)
やっぱLCCはダメだ
高知龍馬空港→北はりまや橋(バス)
去年来たときは五台山の手前までしか高速が開通してなかったけど
さすがに1年たって開通してた。
でもバスは今まで通り、五台山の手前で降りた。
この先まで高速で行ったほうが早いんじゃないの??って思ったけど
はりまや橋までならここで高速降りるしかないのね。
北はりまや橋→ひろめ市場(徒歩)
空いてる。商店街ガラガラ。
市場の店もほとんど閉まってる。
去年と同じ店で土佐巻きとウツボのから揚げを買った。
それと奥の酒屋さんでお土産。ちちこ(カツオの心臓)とカツオの白子。
ひろめ市場→南はりまや橋(徒歩)→競馬場前(バス)→高知競馬場(徒歩)
競馬場前のバス停を降りて、交差点のローソンで買い込み。
朝から何も口にしていないので、ローソンから競馬場まで
歩きながらとりあえず缶チューハイを飲む。
準備万端。
高知競馬場→ホテル(タクシー)
まんえん防止なんとかで無料のバスが運休。
しかたなくタクシーを呼んで、駅方面へ向かう。
こないだのヤングジョッキーズの時に若杉J(ホッカイドウ競馬)を乗せたそう。
いろいろと競馬の話題が多い運転手さんで。
★2日目(2/3)
高知駅→岡山駅→姫路駅→野里駅(列車)
管理人的にJR四国の乗車は初めて。
朝早いから寝ようと思ってたけど寝られなかった。
乗り換えの時間がそれぞれ微妙すぎて…。
岡山で悠長にソバ食ってたら、新幹線ギリギリだった。
野里駅→イオン経由→姫路競馬場(徒歩)
とりあえず酒とつまみを買い込んだ。
けど、結局競馬場では飲めなかった(飲酒禁止)
そういえば場内の食堂に入ったことがない。今回もだけど。
姫路競馬場→姫路駅(バス)
特になし
山陽姫路駅→阪神尼崎駅→近鉄日本橋駅(電車)
時間にしておよそ2時間。距離90キロ。ケツが痛い。
近鉄日本橋駅→ホテル(徒歩)
なじみのビジネスホテル。特になし。
★3日目(2/4)
ホテル→メトロなんば駅(徒歩)
チェックアウト12時に甘える。
ってかね、前日の姫路の寒さにちょっとヤラレた。
メトロなんば駅→新大阪駅→名古屋駅(電車)
新幹線は空いてるなぁ。自由席でも余裕。
やっぱり皆さん外出自粛するよね。そりゃそうよね。
京都を通った時に「そういえばしばらく来てないなぁ」って思った。
まあ今年も来ないけど。
来年競馬場がきれいになったら、京都にゆっくり泊まりたいなぁ。
名古屋駅→ホテル→名古屋駅(徒歩)
いらん荷物を預けに、ホテルへ一旦行く。
なかなか昔ながらのホテル。
名古屋駅→名古屋競馬場前駅(電車)
ダイヤが間引かれてる。30分に1本しか来ないとか…どんだけ田舎だよ。
それでも空席目立つ。うーん、世の中は結構深刻かも。
名古屋競馬場前駅→名古屋競馬場(徒歩)
コンビニで酒を買おうか迷ったけど、
どうせ飲めないだろうと思ってやめた。
案の定飲めなかった(飲酒禁止+酒持ち込み禁止)
名古屋競馬場前駅→名古屋駅(電車)
いやぁ今日は勝ったなぁ…と思いながら焼肉屋をGoogle先生に聞く。
名古屋駅→焼肉屋→ホテル(徒歩)
ひとりで焼肉。うんまい。あまりいい肉ではないけど。
競馬で勝って食う焼肉ってうまいんだなぁ。
1時間そこそこでレモンサワーを4杯も飲んじゃった。
★4日目(2/5)
名鉄名古屋駅→中部国際空港駅(電車)
朝起きてホテルの部屋から…小雪が舞ってる。
まあこの程度なら交通にも競馬にも影響ないだろう(元北海道在住者の勘)
そんな雪の中、名鉄の名古屋駅まで徒歩で。ここからミュースカイで空港へ。
1車両で6〜7人ってとこかな。まあ空いてるよねぇ。
セントレア到着が9時半。ヒマすぎて…人も全くいないし…
待合スペースのソファーでちょっと寝た。
中部国際空港(セントレア)→福岡空港(飛行機)
LCCだったけど、隣がいないだけまだ快適。
福岡空港駅→博多駅経由→新鳥栖駅(電車)
博多駅でいつもの長浜ナンバーワン(ラーメン屋)。
博多ではかならずここに立ち寄るなぁ。ちょいカタで。
まだ博多ラーメン素人なので、カタに挑戦する勇気はない。
新鳥栖駅→佐賀競馬場(タクシー)
新鳥栖駅のファミマでいちおう酒とつまみを。
結局佐賀競馬場も飲酒禁止、酒持ち込み禁止。
がっかり。
佐賀競馬場→新鳥栖駅(タクシー)
特になし。1600円そこそこだったと思う。
新鳥栖駅→小倉駅(電車)
新幹線の自由席はやっぱりガラガラ。
30分で小倉に到着はあっという間。
★最終日(2/6)
平和通駅→競馬場前駅(モノレール)
小倉駅から1つ目の途中駅からの乗車なので、
座れないかなぁと思ったら…全然ガラガラ。
競馬場前駅で降りて、ホームからコンコースまでのエスカレーター
いつもは行列ができるのに、今回はすんなり。
あー…あんまりお客さんいないんだな、とここで察知する。
競馬場前駅→小倉競馬場
改札から入場門まで距離の短さ日本一。
競馬場前駅→小倉駅→博多駅→福岡空港駅(モノレール・電車)
途中雪の影響で新幹線が遅れてる。それでも自由席は空いている。
ぱっと見る限り、乗車した車両には管理人ひとり。
とりあえず酒を飲む。
福岡空港→羽田空港(飛行機)
ガラッガラ。びっくりするくらい。
前2本の飛行機が3列+3列(A320)だったので混んでるように見えたのかもしれない。
ってかマイナー路線だったから混んでたのかもしれない。
ここはメジャー路線、かつ3列+3列+3列(B787)
ざっと周囲を見て搭乗率を計算してみたんだけど、たぶん15〜20%くらい。
とてもじゃないけど、FSCは採算取れてないと思う。
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ということで(どういうこと?)
5日間の行程の中で、なんとなく管理人が思ったことをズラズラ書きました。
移動距離はトータルで2919.48キロ(Google先生調べ)
多少誤差もあるでしょうから、ざっくり3000キロ弱ってところでしょうかね。
とはいえ…実際には
初日高知龍馬空港に着いてから、最終日福岡空港を発つまでだと1400キロ程度。
成田→高知と福岡→羽田で全行程の半分強。
4泊5日5競馬場の旅、これにて終了。
ご覧になっていただいた皆様(いたのかどうかはわかりませんが)
ありがとうございました。
次回の競馬観戦は来週日曜日。
東京競馬場で共同通信杯を観戦する予定です。
今後もコンスタントに競馬場へ向かいます。
その都度このブログでその様子をUPしていきます。
ぜひともお付き合いいただければ幸いです。
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4泊5日5競馬場の旅 いよいよ最終日!小倉競馬場 へ行ってきました。(そして帰宅。)
毎回長期旅打ちに出て思うこと。
最後のほうは「予想するのがめんどくさい」ってなる。
5日間、高知→姫路→名古屋→佐賀と
西日本の競馬場を中心に渡り歩いてきました。
今日はその最後です。
今日はJRA小倉競馬場へ行ってきました。

ここに来るのは、昨年の小倉2歳ステークス以来なので
およそ半年ちょっとぶりでございます。
まあ天気は昨日を除いて恵まれましたね。
今日もいい天気。
ただ…冬らしい冷たーい風が吹き抜けるスタンド。
まだ春はちょっと遠いかぁ。

こういうローカルの競馬場は
比較的お客さんが多い印象だったんですが、今日は空いてました。
まあそれなりに快適な競馬観戦。

今日の小倉競馬メインレースは
オープン特別の関門橋ステークス。芝2000メートル戦。
道中前目の内で我慢していた2番人気の3番ダブルシャープ。
直線向いてからよく伸びましたね。
逃げる11番シフルマンをクビ差かわしての勝利。
門別からJRAへ移籍してきてからは3勝目。JRA通算4勝目。
移籍後3勝はすべて小倉。鞍上も地元出身の浜中J。

-----
先ほど21時前に無事自宅へ戻りました。
4泊5日で5つの競馬場の観戦、無事にこれにて終了です。
お疲れさまでした。
明日もう1日休みを取ってあります。
ゆっくり疲れをいやしつつ、5日間の振り返りをブログでも書こうかと思います。
最後のほうは「予想するのがめんどくさい」ってなる。
5日間、高知→姫路→名古屋→佐賀と
西日本の競馬場を中心に渡り歩いてきました。
今日はその最後です。
今日はJRA小倉競馬場へ行ってきました。
ここに来るのは、昨年の小倉2歳ステークス以来なので
およそ半年ちょっとぶりでございます。
まあ天気は昨日を除いて恵まれましたね。
今日もいい天気。
ただ…冬らしい冷たーい風が吹き抜けるスタンド。
まだ春はちょっと遠いかぁ。

こういうローカルの競馬場は
比較的お客さんが多い印象だったんですが、今日は空いてました。
まあそれなりに快適な競馬観戦。
今日の小倉競馬メインレースは
オープン特別の関門橋ステークス。芝2000メートル戦。
道中前目の内で我慢していた2番人気の3番ダブルシャープ。
直線向いてからよく伸びましたね。
逃げる11番シフルマンをクビ差かわしての勝利。
門別からJRAへ移籍してきてからは3勝目。JRA通算4勝目。
移籍後3勝はすべて小倉。鞍上も地元出身の浜中J。
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先ほど21時前に無事自宅へ戻りました。
4泊5日で5つの競馬場の観戦、無事にこれにて終了です。
お疲れさまでした。
明日もう1日休みを取ってあります。
ゆっくり疲れをいやしつつ、5日間の振り返りをブログでも書こうかと思います。
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